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라세티 프리미어(크루즈) 크루즈 컨트롤 스위치 커버 교체

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처음엔 크루즈 컨트롤 스위치 커버 포면이 작은 공기방울 처럼 뽈록뽈록 일어나더니, 운전할 때 손가락으로 건드리니까 울퉁불퉁하게 되어 버렸다. 플라스틱에 얇은 우레탄 코팅이 되어 있었나 본데, 왜 이런게 생긴건지.. 찾아보니까 비슷한 증상이 꽤 있는 걸로 봐서는 나만 그런 건 아닌가 봄. 코팅을 다시 한 경우도 있는 것 같은데 굳이 공임+방문시간 투자하긴 좀 그렇고. 크루즈 컨트롤 옵션이 없는 차량인지라 멍텅구리 플라스틱만 교체하면 되니까, 그냥 순정부품 판매몰( www.c-mall.co.kr )에서 새 부품을 사는 걸로 결정. 품번은 i13290961, 가격은 5천 원이 좀 안 된다. 문제는 교체 방법인데... 이게 간단하지 만은 않다. 준비물도 꽤 있고. 절차를 짚어 보면.. 혼캡 탈거 중앙의 혼캡을 먼저 제거해야 주변 플라스틱들을 뽑을 수 있다. 가장 유용한 링크는  http://m.cafe.daum.net/ledvalley/C5nU/17?q=D_dQ7d3qGakSE0& 반드시, 꼭, 퓨즈 뽑고 작업하자! 시동을 꺼도 경적은 울리게 되어 있거든. 에어백은 케이블 뽑을 때 조심해야 되고. [팁 하나] 텔레스코픽 스티어링 휠이 아니더라도, 스티어링 휠은 밑으로, 운전자 쪽으로 쭉 뽑은 채로 고정해서 작업하는 게 당연히 편하다. [팁 둘] 젓가락은 굳이 두개일 필요 없고, 하나씩 해도 됨. 젓가락을 11자 모양으로 벌리라고는 하지만 단순히 벌리는 게 아니고 힘이 좀 들어가야 되고, 찔러 넣을 때 위치를 잘 느껴보며 자릴 잡아야 함. 제대로 되었다면 바깥쪽으로 당길 때 '텅~'하는 소리가 나며 혼캡이 떨어져 나옴. 절대 잡아 뺄 일 없으니 애쓰지 말 것. [팁 셋] 젓가락이든 드라이버든 유연한(?) 건 안 좋음. 걸쇠 벗기기 전에 휘어져 버려서. 이 단계가 영 자신 없으면 부품 들고 쉐보레 정비센터에 가서 작업해 달라고 하는 게 맘 편하다. (공임 추가 지출) Y자 핸들커버 탈거 및 스위치 커버 교...

라세티 프리미어(크루즈) 스타트버튼 DIY

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작년말에 검색질하다가 발견한 글. http://blog.naver.com/PostThumbnailView.nhn?blogId=ksj_6616&logNo=20167227245&categoryNo=11&parentCategoryNo= 이런 어마어마한 정보가... 감사할 따름. 그리하여... 올해 약간의 돈을 들여 공사(?)하기로 결정. www.c-mall.co.kr에 가입도 하고, 새로운 품번(P95379880)으로 바뀌어 있는 부품 주문. 근데 주문할 때 마일리지가 전혀 쌓이질 않는다. 그냥 비회원으로 주문할 껄... 가격은 배송료 3천원 포함 37,210원이다. 목요일 주문, 금요일 수령, 장착은 토요일에~~ 7mm 육각나사를 풀기 위한 복스랑, 못 쓰는 신용카드, 일자(?) 드라이버 정도만 있으면 작업은 간단하다. 이미 비슷한 작업을 해 본 경험이 있다면 더 쉽고, 아닐 경우에는 위 블로그 글에 있는 사진들 참고하면서 천천히 따라하면 됨. 조금의 손재주와 인내심만 있으면... 일단 위 사진은 2009년식 차량의 스마트 버튼이다. 사실 꼭 동그랗거나, 크롬 링으로 번쩍거리는 것을 좋아하는 것은 아닌데, 버튼 말고 그 주변의 마감처리가 너무 좋지 않다. 나중에 뜯어보고 든 생각인데, 굳이 바꾸지 않더라도 저 언더커버 가장자리만 다듬어도 쓸만했을 것 같다. 버튼 자체의 마감이랑 감쪽은 괜찮은데 그 주변이 맘에 안 들었던 거라.. 박스 개봉하며 찍어둔 사진들이다. 생각보다 가볍지만 부피가 좀 있는데, 파손되지 않고 잘 배달되었다는 데 만족. MADE IN KOREA라고 쓰여는 있는데, 속에 스타트 버튼은 MADE IN CHINA라는 거. 틀만 한국에서 찍어낸 건지, 조립을 한국서 한 건지는 잘 모르겠네. 포장 풀어서 다시 사진 몇 장 추가. 둥그런 버튼의 모양은 괜찮은데, 조금 크다는 느낌이 든다. 예전 버튼에 익숙한 상태라. 여기서 팁!!!! 언더커버에서 서...